yl9193永利集團(tuán)具有測(cè)量精度高，檢測(cè)方便，重量輕，便于攜帶的優(yōu)點(diǎn)。彎沉儀廣泛用于公路、城市道路，廣場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)跑道的施工檢查，竣工驗(yàn)收，質(zhì)量判定。也可以為教學(xué)、設(shè)計(jì)、科研單位提供可靠的路面分析資料。 彎沉儀采用鋁合金型材，可折疊式，裝有滾動(dòng)前測(cè)頭，檢測(cè)方便。彎沉儀振動(dòng)簧片可提高百分表讀數(shù)，整體外型尺寸小，結(jié)構(gòu)合理檢測(cè)準(zhǔn)確度高，量程可達(dá)20mm目前我國(guó)路面檢測(cè)仍主要依賴(lài)上世紀(jì)60年代從加拿大引進(jìn)的貝克曼梁路面彎沉測(cè)定法，采用人工讀數(shù)、徒手記錄的方式，測(cè)速慢、精度低、可靠性差。為改變這種現(xiàn)狀，1997年陜西省交通運(yùn)輸廳設(shè)立“激光路面彎沉測(cè)定儀研制”課題，陜西省專(zhuān)家協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)盛安連于2000年研發(fā)成功并申報(bào)國(guó)家，現(xiàn)已完成全部產(chǎn)品化研制計(jì)劃。

    激光路面彎沉測(cè)定儀用現(xiàn)代激光技術(shù)作為測(cè)臂，可測(cè)6—10米彎沉半徑的任何半剛性瀝青路面彎沉值與彎沉盆曲線，檢測(cè)精度可達(dá)到1%—1.5%；一次測(cè)量的時(shí)間約為1分鐘，比貝克曼梁路面彎沉測(cè)定法減少一半時(shí)間；采用無(wú)線通訊傳輸彎沉信息數(shù)據(jù)，提高了儀器的現(xiàn)代化水平；用遙控器控制測(cè)量，減少了測(cè)量人員勞動(dòng)強(qiáng)度；除測(cè)量功能外，還有儲(chǔ)存、查詢(xún)、打印、繪圖功能，還能與電腦實(shí)時(shí)通訊，從而給電腦進(jìn)一步分析、使用路面彎沉資料提供了便捷條件，更提高了我國(guó)路面的整體檢測(cè)精度與水平，并使檢測(cè)技術(shù)達(dá)到較高水平。

    專(zhuān)家認(rèn)為，該課題將激光源、光電傳感器及無(wú)線通訊等關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用于路面彎沉儀攻關(guān)研究，實(shí)現(xiàn)了用激光對(duì)路面進(jìn)行彎沉與彎沉盆測(cè)定，并使度達(dá)到0.01毫米。在項(xiàng)目研制中，實(shí)現(xiàn)了由點(diǎn)形激光源變成了條形光斑，并應(yīng)用了激光傳導(dǎo)理論對(duì)光斑實(shí)行了溫度修正，使測(cè)定結(jié)果不受氣溫限制，實(shí)現(xiàn)了儀器的技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)名稱(chēng) ：yl9193永利集團(tuán)
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